Уреждане на следаварийни автомобилни ремонти на лизинг

Обслужване На Услуги

Един от начините за използване на лек автомобил във фирмата е оперативният лизинг. В такъв случай лизинговата компания все още остава собственик на превозното средство, което дава на лизингополучателя превозното средство за ползване и възможни ползи. Въпреки че предприемачът не е действителният собственик на автомобила, той е длъжен да поеме разходите, свързани с него, също и в случай на разходи за ремонт, възникнали в резултат на непредвиден сблъсък. Да видим как изглежда уреждането на нает автомобил след катастрофа!

Фирмен договор за лизинг на автомобил

Правилата за договорите за лизинг са включени в разпоредбите на Гражданския кодекс. Според тях договорът за лизинг задължава лизинговата компания в рамките на дейността си да закупи вещи от даден продавач при условията, посочени в договора, както и да предостави това нещо на ползвателя за ползване или ползване и получават обезщетения за определен период от време. Срещу използването на вещта лизингополучателят се задължава да заплати на лизингодателя парично възнаграждение на договорени вноски, което трябва да бъде най-малко равно на цената или възнаграждението за закупуване на вещта от финансиращата страна. Важно е, че договорът за лизинг трябва да бъде сключен в писмена форма, в противен случай нищожен.

Отговорност за вреди по договора за лизинг

Предприемач, който използва автомобил във фирмата по договор за лизинг, е длъжен (по време на неговия срок) да го поддържа в изправно състояние. Чл.7097 от Гражданския кодекс посочва, че наемателят е длъжен по-специално да извърши необходимата поддръжка и ремонт, за да поддържа вещта в добро състояние. В резултат на това - предприемачът поема разходите, свързани с наетото превозно средство, също произтичащи от следавариен ремонт. Освен ако повредата на автомобила е в резултат на естествена употреба или по вина на лизингодателя.

Важно е, че лизинговите компании, когато предлагат автомобили, предназначени за бизнес, обикновено предоставят обслужване на превозни средства по договор с оторизирани дилъри на автомобили.

Авариен ремонт на лизинг автомобил и данъчно признати разходи

Разходите, направени за ремонт на автомобил, използван в бизнеса (включително автомобил на лизинг), отговарят на дефиницията за данъчно признати разходи, когато са направени с цел постигане, поддържане или осигуряване на приходи.

Въпреки това, методът за уреждане на автомобилен ремонт при злополука зависи от притежаването на доброволна застраховка AC. Ако превозното средство е покрито от този вид застраховка, разходите, свързани с ремонта му, могат да представляват данъчен разход. Въпреки това, само част от премиите за доброволно автомобилно застраховане до лимита от 150 000 PLN могат да бъдат класифицирани като данъчно признати разходи, когато този лимит се отнася до стойността на автомобила, приет за целите на застраховката.

Съгласно чл. 23 сек. 1, т. 48 от ЗДДФЛ, данъчните разходи не включват загубите, произтичащи от загуба или ликвидация на автомобили и разходите за техния следавариен ремонт, ако тези превозни средства не са покрити от доброволна застраховка, т.е. Автомобил, използван по договор за лизинг, обикновено има тази застраховка. Тогава е възможно изцяло да се уреди ремонтът на автомобили след авария по лизинг в данъчно приспаднати разходи. Даден разход следва да се оповести в колона 13 на KPiR като друг разход. Ако автомобилът има само застраховка Гражданска отговорност, данъкоплатецът няма право да признае разходите за ремонт след злополука като разходи. Размерът на полученото обезщетение (дори и при безпаричен сетълмент) за автомобил, покрит от застраховка AC, трябва да бъде показан в колона 8 на KPiR като други приходи в деня на получаването му. Ако автомобилът има само застраховка Гражданска отговорност, доходът е излишъкът между направените разходи и спечеления доход. Трябва да се въведе в колона 8 KPiR - Други приходи.

Авариен ремонт на лизинг автомобил и последиците от ДДС

Приложимите разпоредби посочват, че данъкоплатецът по ДДС има право да приспада данък върху разходите, които не подлежат на данъчно приспадане. Следователно липсата на доброволна застраховка AC не дисквалифицира възможността за приспадане на ДДС от разходите за ремонт при ПТП. Независимо от това дали дружеството счита разхода за данъчно признати разходи или не, по принцип то има право да приспадне данъка по вход, произтичащ от фактурата за услугата по ремонт на ПТП (при условие, че разходът е свързан с облагаема дейност).

Размерът на удържания ДДС при ремонта на наетия лек автомобил зависи от целта на използването му.Ако превозното средство се използва само за служебни цели, предприемачът има право на пълно приспадане на ДДС. Въпреки това, когато превозното средство се използва както за бизнес, така и за лични цели, може да се отчете 50% от сумата на ДДС.

Започнете безплатен 30-дневен пробен период без прикачени условия!

Отчитане на следаварийни ремонти на автомобили при лизинг въз основа на примери

Пример 1.

Фирма ABC ползва лек автомобил на оперативен лизинг, от който плаща Гражданска отговорност и МПС. Един от служителите е претърпял пътнотранспортно произшествие, докато е карал тази кола за работа. Той не е виновникът за катастрофата. Фирмата, която ремонтира ПТП е издала фактура с информация, че обезщетението се събира в нетния размер от застрахователя.

Включването на разходите, свързани с ремонта на този автомобил като разходи е възможно поради факта, че автомобилът има доброволна застраховка AC. Ако автомобилът се използва в дейност, облагаема с ДДС, предприемачът има абсолютно право да приспадне ДДС от фактурата за ремонт в:

  • 100%, когато автомобилът се използва само за фирмени цели (т.е. отчита се в данъчната служба по формуляра ДДС-26; надбавката за пробег се съхранява за целите на ДДС; компанията е приложила условията за ползване на превозното средство),
  • 50% при използване на автомобила за смесени цели (служебни и частни).

Освен това стойността на присъденото обезщетение (дори и в случай на безпаричен сетълмент) ще представлява приход от дейността в деня на издаване на положително решение от застрахователя.

Пример 2.

Фирма XYZ притежава служебен лек автомобил, който използва по договор за лизинг. По пътя към клиента президентът на фирмата е извършител на пътен инцидент. Автомобилът е с валидна застраховка AC и е изцяло ремонтиран.

Както и в предишния пример, правото на кредитиране на разходите, свързани с ремонта на автомобила е оправдано, тъй като превозното средство е с климатик. Можете също да приспаднете сумата на ДДС. Въпреки че президентът на дружеството е извършител на произшествието, включването на този разход като данъчно признати разходи е правилно.

В случай на повреда, кражба или унищожаване на автомобила, неговият собственик, т.е. наемодателят, следва да обезпечи имуществото му. Поради това обикновено се изисква застраховка AC при сключване на договор за лизинг и няма опасения, че уреждането на ремонт на автомобил след злополука по лизинг в резултат на непредвиден сблъсък няма да бъде включено в данъчно признатите разходи. От друга страна, въпросът за уреждане на ДДС не зависи от притежаването на застраховка AC, а от целите на използване на превозното средство.