Обратни измервателни уреди - какви неустойки за поръчващия и какви за изпълнителя?

Обслужване

Всеки, който поне веднъж в живота си е гледал обяви за продажба на употребявани автомобили, е попадал на заглавие, в което продавачът е заявил, че колата е с "оригинален пробег". Рекламирането на автомобил като факт, който трябва да е очевиден, показва, че обръщането на броячите се е превърнало в истинска патология както в дейността на търговците на автомобили, така и в частните продавачи. За щастие от 2019 г. се прилага поправка в закона, касаеща т.нар „Одометри“, които значително завишиха наказанията за съзнателно заблуждаване на купувачите относно пробега на превозното средство. За промяна на стойността на числителя извършителят може да получи до 5 години затвор!

Днес никой не се учудва от обръщането на броячите в употребявани автомобили, внесени от чужбина. Това е резултат от несъвместими закони на Република Полша и трети страни в областта на прехвърлянето на моторни превозни средства.Проблемът произтича от факта, че Централният регистър на превозните средства и водачите (CEPiK) разполага само с данни за превозното средство, събрани от първата регистрация на автомобила в Полша. Така че е достатъчно купувач на автомобил в чужбина да изтегли пробега на превозното средство преди да го регистрира в страната и по този начин от 400 000 изминатите километра за миг ще бъдат 180 хиляди. Тривиално просто и евтино решение за повишаване на стойността на закупения автомобилен фиш от Германия. Практиката е толкова популярна, а търговията с употребявани превозни средства е толкова арогантна, че в граничните градове можете да срещнете табели, информиращи за „евтина модификация на одометърите“ за малко пари – дори за 30 злоти!

Може би след последното изменение на Наказателния кодекс (наричан по-нататък НК) и Закона за движение по пътищата (наричани по-долу ПРДР) ще се промени подходът на некоректните търговци както към професията си, така и към потенциалните купувачи. Поправката в наказателния закон вече е в сила - тя влезе в сила на 25 май 2019 г. Изменението на административния правилник влезе в сила от 1 януари 2020 г. И двете поправки в закона утежняват криминализирането на престъпленията по фалшифициране на показанията на брояча в превозни средства, както и въвеждат множество контролни механизми, насочени към минимизиране на обсъжданата практика.

Каква е целта на изменението?

Проектът за изменение е изготвен от Министерството на правосъдието. Инициаторите на изменението посочиха, че новият закон е резултат от настоящата ситуация на пазара на моторни превозни средства и реакция на ненаказани престъпни действия на продавачи на автомобили, които сериозно нарушават интересите на потребителите.

Целта на изменението е да се премахне патологичното явление на неразрешена намеса в километража на километража. Министърът на правосъдието заяви, че целта на поправката е да действа биполярно. На първо място - запълване на съществуващата празнина, гарантиране на сигурност на оборота и предотвратяване на нелоялни практики при продажба на моторни превозни средства. Второ, това е премахване на практиката да се предлагат услуги за понижаване на показанията на километража в моторните превозни средства, което в момента остава ненаказано и в повечето случаи предшества третирането на хора, които искат да продадат автомобила чрез измама.

Както съобщиха от министерството, новите разпоредби предвиждат високи наказания за смяна на показанията на километража, пречи на коректността на измерването и подмяна на брояча на общия пробег на превозното средство. Случаят е тежък, защото извършителите са заплашени от до 5 години затвор. Както лицето, поръчало промяната, така и изпълнителят (например механик), който е извършил промяната, са отговорни за измамни промени в показанията на километража.

Фалшифицирането на показанията на електромера е приравнено към престъплението фалшифициране на документи

Мащабът на проблема може да се покаже от факта, че законодателят приравни престъплението за промяна на показанията на километража с такива престъпления като използване на подправени документи, финансови и застрахователни измами или кражба.

Досега в полската правна система нямаше институция, която да плаши ненадеждни търговци по реален и конкретен начин. Измамените купувачи на автомобили биха могли да се защитят от тази практика с граждански иск за несъответствие на закупената вещ с договора за покупко-продажба, т.нар. Гаранция. Въпреки това, поради факта, че подобни процеси отнемат време и са скъпи, много жертви решават да пуснат измамниците и да оставят случая без отговор. В момента всеки купувач на автомобил, осъзнавайки, че е станал жертва на престъпление, има както правото, така и задължението да съобщи за това на органите на реда. Въвеждането на такъв механизъм в законодателството и постепенното повишаване на информираността на потребителите в близко бъдеще би трябвало значително да съкрати обсъжданата престъпна практика.

Престъплението за промяна на показанията на автомобилния електромер е уредено в чл. 306а от СК. Съгласно горната разпоредба всеки, който промени показанията на километража на моторно превозно средство или наруши правилността на измерването му, подлежи на лишаване от свобода от 3 месеца до 5 г. Важно е, че същото наказание се налага и на лицето, което нареди по-горе. споменатите модификации на километража.

Освен посоченото по-горе наказание лишаване от свобода, НК предвижда и други - по-леки - санкции, като глоба, ограничение на свободата и лишаване от свобода, но до 2-годишна възраст. лека катастрофа. За съжаление нито в СК, нито в друг акт не можем да намерим определение на понятието „леко ПТП”. В съдебната практика обаче е прието, че ние се занимаваме с лека злополука в ситуация, в която извършителят извършва дадено престъпление, но той го прави при специални обстоятелства, които правят деянието му не укоримо и достатъчно опасно за обществото, за да приложи обичайните ( обикновено много по-тежко) наказание срещу него.

В случай на въпросното престъпление, най-важният въпрос, влияещ върху размера на наказанието, ще бъде стойността на предмета на престъплението, т.е. превозното средство. Разбира се, други обстоятелства също могат да бъдат важни, като предишно чисто съдебно минало на извършителя или еднократно деяние.

Насрещни контрол и административни въпроси

Втората задача на въведената поправка е административното регулиране на въпроса за смяната на електромерите и стриктен контрол на това явление. Съгласно чл. 81а ПРДр, подмяната на измервателния уред ще бъде разрешена само ако:

  1. одометърът не измерва или измерва неправилно пробега на превозното средство;

  2. необходимо е подмяна на елемент от превозното средство, с който броячът е функционално и трайно свързан.

Законодателят подчерта, че броячът може да бъде заменен само с ефективен одометър и подходящ за даден тип превозно средство. Собственикът или собственикът на превозното средство, който е сменил брояча в него, е длъжен в 14-дневен срок от датата на смяната му да отиде в пункт за преглед на МПС и да представи показанията на автомобила за отчитане. Извършването на отчитане е свързано със задължението за заплащане на такса, като цената на услугата не може да бъде по-висока от 100 PLN. Струва си да се помни, че посочената дата не означава, че ако не бъде спазена, собственикът на превозното средство вече няма да има право да я чете, но в случай на проверка след тази дата, той трябва да очаква възможността за наказание за закъснението му. Санкцията за ненавременно уведомяване за смяна на брояча е глоба до 3000 злоти. злоти.

Отчитането се извършва след като собственикът или притежателят на превозното средство е подал писмено становище за смяна на километража. Декларацията се прави на официален формуляр. Подава се под страх от наказателна отговорност за подаване на невярно изявление.

Фактът на смяна на километража трябва да бъде записан в Централния регистър на превозните средства (CEP) и по този начин няма да е необходимо да настройвате километража според текущата индикация. С изменението се въвеждат и разпоредби, според които на полицията, граничната охрана, инспекцията по автомобилния транспорт, военната полиция и митническите служби ще се даде право да проверяват и записват текущото състояние на километража на превозното средство, включително нерегистрирано, теглено или ремарке. Данните, получени по време на проверката, ще бъдат записани в КЕП.

Станции за поправка и преглед на превозни средства

Както се досещате, изменението на правилника ще даде работа на диагностичните станции. Съгласно новите разпоредби лицата, упълномощени да извършват проверка на превозните средства, ще бъдат длъжни да проверяват сменените броячи, да събират такси за уведомлението за подмяна и да подават новопоставените показания на брояча в Централния регистър на превозните средства.

Освен това, диагностикът, който контролира състоянието на превозното средство, ще има право да запази свидетелството за регистрация, ако одометърът не измерва пробега в правилната мерна единица, отчитането на километража заедно с мерната единица не е възможно или ако превозното средство собственикът се въздържа от подаване на писмено становище за смяна на брояча.

Започнете безплатен 30-дневен пробен период без прикачени условия!

Counter rollback - резюме

Обръщането на индикаторите за измерване на пробега е толкова често, популярно и опасно, че законодателят реши да въведе нов вид престъпление в Наказателния кодекс, което е намеса в километража на превозното средство. Новата наказателноправна институция е предназначена не само за предотвратяване на нелоялни практики на търговци, но и за премахване на съществуването на услуги на автомобилния пазар, състоящи се в подценяване на километражите.

По всичко личи, че Министерството на правосъдието иска да се отърве от проблема в най-кратки срокове – лишаване от свобода до 5 години за изтегляне на броячи би трябвало ефективно да обезкуражи както наредителите, така и тези, които се занимават с тази измамна практика.